Uber colocará 500 veículos de coleta de dados nas estradas este ano

A Uber revelou na quarta-feira um protótipo de carro que planeja usar para coletar dados de direção do mundo real que podem ser usados ​​por sua lista crescente de parceiros de veículos autônomos, como Avride, Waymo e WeRide.

O veículo não tem um design radical. Em vez disso, é um Hyundai Ioniq 5 equipado com um número incrível de sensores na parte superior e nas laterais, como a empresa disse ao TechCrunch pela primeira vez em janeiro. O veículo carregado com sensores pode não parecer particularmente inovador, mas marca alguns marcos para a empresa.

Este é o primeiro veículo que a Uber monta sozinha (com a ajuda de um parceiro) desde que a empresa vendeu sua divisão de veículos autônomos para Aurora em 2020. Também representa um progresso no novo Divisão de laboratórios AVlançada no início deste ano para usar carros Uber equipados com sensores para coletar e depois compartilhar dados com seus 30 parceiros de tecnologia de veículos autônomos.

A Uber disse na quarta-feira que planeja lançar 500 desses EVs Hyundai equipados globalmente este ano. Essa frota será capaz de coletar “2 milhões de milhas por mês de dados de alta fidelidade” para robotáxis. A Uber espera que 50 desses veículos estejam nas estradas até o verão.

Os Ioniqs são equipados com 14 câmeras, oito sensores lidar de estado sólido e nove radares por meio de uma parceria com a Roush Performance, que cuidará das modernizações do veículo. Todos esses dados serão roteados através do computador de veículo autônomo Dual Drive Thor da Nvidia. A Uber parece aberta a mudar esse conjunto de sensores, observando que continuará a atualizá-lo à medida que as necessidades de seus parceiros evoluem.

A Uber disse que seu objetivo é desenvolver o conjunto de dados de treinamento mais geograficamente diversificado do mundo, voltado especificamente para a direção autônoma. Se for bem sucedido, este conjunto de dados dará aos seus parceiros AV uma visão costurada de 360 ​​graus e sincronizada no tempo que pode ser usada para treinar software de direção autônoma.

A empresa já tem uma vantagem inicial. A Uber disse ao TechCrunch que coletou dados de uma frota de milhares de veículos especialmente equipados em dezenas de cidades. A empresa também capturou dados de centenas de veículos da Lucid Air operando nos EUA e na Europa nos últimos dois anos.

A divisão AV Labs da Uber está analisando essas duas parcelas de dados e se preparando para coletar ainda mais com seus veículos Ioniq 5 modificados, que serão usados ​​por seus parceiros de frota.