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Sylndr, com US $ 15,7 milhões frescos, permite que os usuários comprem, vendam, financiem e atendam carros usados ​​no Egito

Sylndr

Baseado em Cairo Sylndr levantou US $ 15,7 milhões à medida que expande além das vendas de carros usados ​​on -line em financiamento, manutenção e ferramentas para revendedores. A rodada foi liderada pelo Fundo NCLude da Development Partners International e incluiu investimentos subsequentes da Algebra Ventures e NClude.

A empresa, que opera no mercado de veículos de rápido crescimento, de crescimento e sub-digitalizado do Egito, disse que a última rodada inclui o novo patrimônio líquido e o financiamento sem aviso prévio.

A Sylndr também levantou quase US $ 10 milhões em financiamento de dívidas de bancos locais no ano passado, elevando seu total aumentado desde o lançamento para mais de US $ 30 milhões. Sylndr levantou um pré-semente de US $ 12,6 milhões rodada em 2022.

Omar El Defrawy e Amr Mazenex-executivos da entrega de alimentos locais e startups de comércio eletrônico, fundou a plataforma de carros usados ​​em 2021 e inicialmente se concentrou na compra de carros usados ​​diretamente dos consumidores, reformulando-os e revendê-los com garantia e garantia de back-em-dinheiro.

Desde então, ele evoluiu para uma plataforma de mobilidade mais ampla, oferecendo empréstimos para automóveis digitais, manutenção de carros e um mercado para revendedores de terceiros.

“Quando começamos o negócio, estávamos focados principalmente em um problema do consumidor relacionado à compra e venda de carros”, disse o co-fundador e CEO Omar El Defrawy em entrevista ao TechCrunch. “E quando começamos a escalar esse negócio, ficou muito claro para nós que o mercado é muito maior que isso, e criar valor para os clientes exigiria que construímos outras empresas atraentes que se integram ao que estamos fazendo”.

O Egito tem mais de 6 milhões de carros na estrada, com a demanda por carros usados ​​crescendo em meio à desvalorização da moeda e ao aumento dos preços para novas importações. Em 2021, o governo proibiu as importações de carros usados, forçando o mercado a confiar inteiramente no inventário doméstico, impulsionando os preços para refletir a taxa de câmbio.

Como resultado, os carros usados ​​no Egito, enquanto superam os veículos novos por 3: 1, são vendidos principalmente por meio de concessionárias não regulamentadas ou sites classificados, onde transações informais deixam compradores portadores da maior parte do risco.

Sylndr vê a oportunidade nessa bagunça, que estima como um mercado de US $ 10 bilhões, formalizando processos em torno de inspeções, preços padronizados, financiamento digital e garantindo transferências de propriedade.

O preço médio de venda na plataforma de Sylndr está entre US $ 20.000 e US $ 25.000, disse El Defrawy. Ele explicou que o número permaneceu estável em termos de dólares nos últimos três anos, apesar da libra egípcia perder mais da metade do seu valor. Isso ocorre porque os preços de carros usados ​​no Egito são comercializados de maneira semelhante aos novos carros importados, que são pegados em dólares

Sylndr se recusou a compartilhar o volume de receita ou transação, mas as vendas aumentaram quase dez vezes desde 2022. A receita em libras egípcias aumentou 22 vezes durante esse período e, por um fator de cinco, quando ajustado para o dólar, afirmou o CEO, que anteriormente liderou operações de finanças no Food Discovery Elmenus.

Digitalizando o mercado de carros do Egito

A expansão da Sylndr além das vendas de carros para três novas verticais é reduzir sua dependência de inventário e capital.

Há Sylnd Swift, um produto de financiamento automotivo digital que conecta compradores a bancos e subscritores. A plataforma fornece aprovações de financiamento em menos de 10 minutos, de acordo com El Defrawy. Sylndr não empresta de seu próprio balanço, acrescentou.

Além da Swift, a Sylndr introduziu recentemente o Sylndr Plus, que oferece inspeções, manutenção e manutenção para carros vendidos em sua plataforma. O terceiro vertical, Al-Ajans, é um mercado de revendedor para consumidor que permite que os revendedores de terceiros listem e vendam carros com a inspeção, a transferência de propriedade e os pagamentos de manuseio de Sylndr.

Cada vertical é executado sob sua própria marca, mas a Sylndr os integrou a um único aplicativo móvel-criando um balcão único para comprar, financiar e gerenciar a propriedade de carros. “Integramos totalmente esses serviços para ajudar os clientes a comprar, vender, financiar, alugar e atender seus carros – e ajudar os revendedores a operar com mais eficiência e a se tornar digital”, disse El Defrawy, que é ex -banqueiro de investimentos.

A receita da empresa está agora dividida entre as vendas diretas ao consumidor e as transações B2B com revendedores, acrescentou. No entanto, ele espera que as verticais de financiamento e serviço mais recentes contribuam com até 60% do lucro bruto em dois anos.

Atualmente, a Sylndr trabalha com mais de 1.000 revendedores em todo o país e atende compradores e vendedores por meio de seus canais on -line e offline. Enquanto outros jogadores regionais, como a Contactcars, a OLX e a Autochek, com sede na Nigéria, que fizeram incursões no Egito com o AutoTager em 2023, têm ofertas semelhantes, El Defrawy diz que não os vê como uma concorrência próxima em termos de fornecer uma solução de ponta para compradores e revendedores em toda a cadeia de valor.

A infraestrutura de inspeção, reforma e bancos da Sylndr dificulta a replicação de seus jogadores, diz ele.

Como tal, diferentemente de outras startups no Egito que tradicionalmente usam seu mercado doméstico como trampolim para o Golfo, Sylndr planeja aprofundar sua presença no Egito, onde o CEO afirma que é “a maior empresa de comércio de carros usados ​​por volume e valor”.

“A Sylndr está construindo a espinha dorsal digital da mobilidade em um mercado onde o acesso, a confiança e o financiamento são barreiras à propriedade. Seu modelo integrado reúne comércio, crédito e tecnologia para melhorar fundamentalmente a maneira como os egípcios compram e vendem carros”, disse Ashley Lewis, parceira administrativa da DPI Venture Capital.

Isso marca o terceiro acordo anunciado pela empresa de VC de Londres, lançada recentemente no mês passado, após investimentos na plataforma de poupança e crédito digital do Egito Moneyfellows e Startup Proptech Nawy.

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