O nono voo de naves do SpaceX é lançado no espaço, termina em um spin

A SpaceX Starship se separou com sucesso de seu booster super pesado e chegou à órbita na noite de terça-feira, mas depois começou a girar e fez uma reentrada descontrolada no Oceano Índico. A SpaceX havia limpado o espaço aéreo circundante, onde a nave estelar estava caindo, de acordo com a empresa.

O nono voo de teste forneceu uma mistura de sucessos e fracassos para a empresa. Foi o teste estelar mais suave do ano, após duas explosões consecutivas. Starship, lançado no topo do impulsionador super pesado, saiu das instalações da SpaceX no sul do Texas na noite de terça -feira. Foi também o primeiro lançamento a usar um booster super pesado comprovado, que havia lançado e retornado durante o sétimo teste de voo da Starship.

O reforço pesado se separou com sucesso e o Starship entrou no espaço. Mas o navio não conseguiu abrir uma escotilha de carga lateral para implantar satélites simulados em um teste planejado. Mais tarde, no voo, o Starship perdeu o controle de atitude, o que significa que não poderia mais se orientar adequadamente para a reentrada.

O nono teste de vôo ocorreu menos de uma semana após a Administração Federal de Aviação SpaceX limpo Para realizar o voo de teste de seu sistema de foguetes Starship após essas explosões consecutivas no início deste ano.

Em janeiro, SpaceX pegou o Rocket de reforço pesado de Starship em sua descida pela segunda vez. Starship se separou com sucesso do reforço e acendeu seus foguetes para ascender à órbita, mas logo se perdeu depois de sofrer uma anomalia. Detritos de Starship caíram no espaço aéreo perto de Porto Rico, levando a FAA a redirecionar várias aeronaves no espaço aéreo.

A SpaceX conduziu outro teste em março. Desta vez, o impulsionador super pesado separado com sucesso foi capturado pela torre de lançamento no Texas pela terceira vez. Starship atingiu o espaço, mas oito minutos no voo, o navio perdeu vários motores Raptor e começou a espiralar.

Como resultado das duas explosões, a FAA expandiu o tamanho das áreas de risco nos EUA e em outros países para o voo com base em uma análise de segurança atualizada fornecida pela SpaceX. Depois de concluir uma investigação na perda de naves estelares em seu oitavo teste de vôo, a SpaceX fez várias alterações de hardware para aumentar a confiabilidade.