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Revisão da bicicleta elétrica Ford Bronco: Os fabricantes de carros agora fazem bicicletas elétricas

Revisão da bicicleta elétrica Ford Bronco: Os fabricantes de carros agora fazem bicicletas elétricas

A primeira coisa que a maioria dos ciclistas faz antes de andar de bicicleta nova é dimensionar corretamente o quadro, ajustando para garantir que a liberação da defensora, o comprimento do tubo do assento e o alcance sejam o ajuste certo. O Bronco possui um quadro de tamanho único anunciado para caber em alturas de 5 ‘4’ ‘a 6’ 5 ”. Meu eu 5 ‘9’ era alto demais para pedalar confortavelmente, meus joelhos praticamente atingindo meu peito em cada golpe.

Quando parei de pedalar, no entanto, ferramentas pela cidade usando apenas o acelerador, montando a bicicleta no banco de trás como se eu estivesse andando de Ducati, foi um passeio fabulosamente divertido.

Queimador de praia

No entanto, há uma desvantagem de um passeio de alegria somente para o acelerador em uma bicicleta de classe II. Primeiro, a bicicleta parece que deve voar, mas legalmente atinge a 20 km / h, que geralmente é mais lenta do que pedalar uma bicicleta analógica em apartamentos. Eu também mastigei rapidamente 25 % da energia da bateria em menos de uma hora enquanto andava nas ruas íngremes da cidade. (Nenhum teste off-road estava disponível devido a trilhas nevadas.)

Fotografia: Stephanie Pearson

As temperaturas frias são notoriamente duras em baterias Ebike, portanto a bateria decrescente pode ser o resultado de temperaturas de 30 graus e abaixo dos dias de teste, mas ainda tinha que voltar à minha rota de teste pretendida, porque temia estar preso no escuro com uma bateria morta.

As condições de teste de inverno não eram ideais, então tentei dar à bicicleta o benefício da dúvida. O que é um cenário mais perfeito para este bronco de Bucking? O ciclista ideal é alguém menor que 5 ‘9’ ‘, que pode prolongar a duração da bateria com pedaling, ou é um fã do Bronco que tem um casal para queimar em brinquedos que provocam nostalgia.

Especificamente, é para alguém que quer pegar o Bronco acampando ao sul da fronteira, onde a bicicleta deve andar louca e livre de trechos de estradas de fundo arenoso para um mercado local que vende ceviche fresco e cerveja gelada.

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