SpaceX Starship liberou para retornar ao voo com ‘áreas de perigo’ expandidas
A Administração Federal de Aviação tem limpo A SpaceX para realizar o nono voo de teste de seu sistema de foguetes estelares, seguindo explosões consecutivas no início deste ano.
A agência disse na quinta -feira que está “expandindo o tamanho das áreas de perigo, tanto nos EUA quanto em outros países”, para o voo com base em uma análise de segurança atualizada fornecida pela SpaceX. Os contratempos do veículo estelar dos voos 7 e 8 causaram uma maior probabilidade de falha do veículo e, portanto, uma área de risco maior. As áreas de perigo são, essencialmente, zonas temporárias de exclusão de exclusão que a FAA estabelece quando existe o potencial de impacto com detritos.
A nova área de perigo elaborada pela FAA cobre cerca de 1.600 milhas náuticas correndo para o leste do Texas e através das Bahamas e Turks & Caicos, onde Detritos dos dois voos anteriores de teste desembarcaram. Isso é aproximadamente o dobro do tamanho da área de perigo que a FAA usou para o voo de teste estelar mais recente em março.
A FAA disse que também está exigindo que a SpaceX realize o voo de teste durante os períodos de viagem “não pico”, depois que os dois shiships anteriores forçaram a agência a desviar dezenas de vôos domésticos e internacionais.
A SpaceX está testando seu sistema de nave estelar há dois anos no complexo de lançamento que a empresa construiu no sul do Texas. O CEO Elon Musk afirmou que o objetivo final do sistema é enviar pessoas para Marte, mas o objetivo de curto prazo para a Starship é permitir que a SpaceX lançasse ainda mais seus satélites Starlink em órbita em torno da Terra. SpaceX também diz vai usar starship “Fornecer maior capacidade de missão à NASA e ao Departamento de Defesa”.
Até o momento, a SpaceX usou seu cavalo de trabalho Falcon 9 para lançar satélites Starlink. De fato, a maioria dos lançamentos do Falcon 9 nos dias de hoje tem tudo a ver com Starlink.
Mas, embora o Starlink já tenha se tornado um provedor de Internet em alta demanda, é possível que haja uma necessidade ainda maior de capacidade de lançamento, pois o governo Trump supostamente leva outros países a adote o serviço como alavancagem em suas inúmeras guerras comerciais.
Musk também colocou membros de seu departamento de eficiência do governo que são Ajudando os terminais da agência a testar Starlink como uma solução potencial para o problema da FAA com o atual sistema de controle de tráfego aéreo.
