Aurora para adicionar dirigir noturna, novas rotas enquanto rampa o caminhão sem motorista

A empresa autônoma de tecnologia de veículos Aurora inovação planeja expandir o sucesso de seu primeiro Lançamento comercial sem motorista e adicione a noite dirigindo às suas operações.

Aurora disse quinta-feira no segundo semestre de 2025, começará a enviar seus caminhões autônomos à noite e durante condições climáticas adversas, como chuva ou vento pesado. A empresa, que forneceu a atualização em sua carta de acionista do primeiro trimestre, também planeja expandir sua rota de caminhão sem motorista além de Dallas para Houston e entrar em El Paso e Phoenix.

Aurora já executa frete com caminhões autônomos nessas condições, mas com um operador de segurança humana ao volante. A empresa disse que completou mais de 4.000 milhas em um único caminhão autônomo sem um motorista arruinar o frete para seus clientes de lançamento Hirschbach Motor Lines e Uber Freight.

Na semana desde o lançamento comercial da Aurora, a empresa já se expandiu para dois caminhões sem motorista operando diariamente e diz que espera operar “dezenas de caminhões” até o final de 2025.

O marco e os planos futuros se acompanham ao lado de outra grande mudança na empresa: o Renúncia do co-fundador e diretor de produtos Sterling Anderson.

A Aurora compartilhou novos detalhes na quinta-feira em sua carta do primeiro trimestre sobre os planos para aumentar seu serviço de frete autônomo, sinalizando que oferecerá prazos mais específicos para os principais marcos à medida que se expandem.

A Aurora registrou US $ 211 milhões em despesas operacionais, incluindo US $ 153 milhões para P&D. Ele usou US $ 142 milhões em dinheiro operacional e US $ 8 milhões em Capex no primeiro trimestre, terminando com quase US $ 1,2 bilhão em dinheiro e investimentos de curto prazo. Aurora espera gastar US $ 175 a US $ 185 milhões por trimestre pelo resto deste ano. A empresa não forneceu números de receita em seu relatório do primeiro trimestre.

A curto prazo, a Aurora planeja possuir, operar, manter e garantir seus próprios caminhões-feitos Disponível na rede de frete Uber – para clientes. A empresa está trabalhando com caminhões parceiros Paccar e Volvo para construir caminhões autônomos em escala. A partir de 2027 ou anterior, a Aurora espera que os clientes comprem esses caminhões diretamente dos fabricantes para que possa mudar para um modelo de motorista como serviço.