Zoox atualiza seu robotáxi enquanto se prepara para serviço comercial

A Zoox reformulou seu robotáxi personalizado – e não apenas para torná-lo mais nítido. A empresa de propriedade da Amazon revelou na quarta-feira uma série de atualizações no conforto e na função de seu veículo elétrico e autônomo com base no feedback dos passageiros e antes do que espera ser um lançamento comercial ainda este ano.

As principais características do Robotáxi Zoox permanecer. O robotáxi elétrico e autônomo em forma de cubo ainda carece de volante e outros controles. A empresa manteve o teto solar e as luzes noturnas estreladas, bem como as 40 câmeras, radares, lidars e sensores infravermelhos, que ajudam o robotáxi a perceber o ambiente ao seu redor. E o veículo ainda anda bidirecionalmente, tem direção nas quatro rodas e pode transportar quatro pessoas a velocidades de até 120 quilômetros por hora.

Em vez disso, a Zoox fez uma série de ajustes no design e no produto necessários para um robotáxi que transporta milhares de passageiros. Pelo menos, essa é a esperança da Zoox.

Por dentro, Zoox adicionou mais acolchoamento e curvas ergonômicas aos assentos e encostos de cabeça, atualizou a cor, o material e o acabamento com uma paleta mais clara de assentos verdes aloe vera e piso e acabamentos cinza pedra.

A paleta de cores mais claras cria um ambiente mais calmo, segundo Zoox.

Ele também fornece o tipo de pano de fundo contrastante que facilita a localização de objetos comuns, como smartphones. Outras mudanças internas incluem a adição de caneluras na base de carregamento para manter os telefones no lugar, ampliando os porta-copos e uma tela sensível ao toque mais visível.

Do lado de fora, a Zoox realocou seus refletores bidirecionais para melhor visibilidade e adicionou um novo alto-falante e microfone à interface da porta, bem como recursos de áudio bidirecional. A empresa disse que as melhorias irão melhorar a comunicação com os passageiros e outros usuários da estrada, bem como entre o Suporte Zoox e os socorristas.

A ideia, de acordo com Chris Stoffel, diretor de design industrial de robôs e engenharia de estúdio da Zoox, é um design interior simples e elevado que não exija a atenção do motorista como muitos dos recursos encontrados nos carros de passageiros atuais.

“As atualizações que fizemos nesta iteração do nosso robotáxi especialmente desenvolvido continuam a distinguir ainda mais a experiência Zoox de qualquer outra disponível hoje”, disse ele em um comunicado.

Também existem razões práticas para as mudanças no design.

No ano passado, Zoox abriu uma unidade de produção em Hayward, Califórnia, onde a empresa espera um dia construir 10.000 robotáxis por ano. As melhorias foram feitas na preparação do volume de produção, que, segundo a Zoox, pode chegar a até 100 veículos por semana.

A Zoox ainda tem um grande obstáculo a superar antes de lançar a produção para valer – ou oferecer viagens pagas.

A empresa solicitou uma isenção comercial para seu robotáxi, uma vez que não possui controles padrão exigidos por lei federal. Um período para comentários públicos foi encerrado e a Zoox está aguardando uma decisão da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário, que concedeu à empresa uma isenção em agosto de 2025 para demonstrar seus robotáxis personalizados em vias públicas.

Se receber aprovação, a Zoox introduzirá viagens pagas, disse a empresa.

Por enquanto, a empresa está testando e oferecendo passeios gratuitos em Austin, Texas; São Francisco; Las Vegas; e Miami, Flórida.